Архитектура старой вятки
Привет!
Меня зовут Фёдор, мне 20 лет.
Благодаря профессиям своих родителей, меня
с самого детства интересовали дизайн и архитектура. Становясь старше, я начал замечать, что в нашем городе есть много проблем, связанных
с этой сферой. В своём проекте я хотел бы обратить на них внимание.
64
ИМЕННО СТОЛЬКО ПАМЯТНИКОВ АРХИТЕКТУРЫ НАСЧИТЫВАЕТСЯ В КИРОВЕ
Вернёмся в прошлое.
Несмотря на то, что первым названием нашего города считается Хлынов, название "Вятка" более древнее. Если первое упоминание Хлынова относится к 1457 году, то Вятка впервые появляется в русских летописях 1374 года, а затем неоднократ­но встречается в летописях первой половины XV века.


Главный город губернии
В 1784 году архитектор Филимон Росляков составляет про­ект перепланировки города. По новому плану город должен был расшириться и получить форму четырехугольника.
Ар­хитектор намечал провести восемь улиц, параллельных реке, и восемь поперечных, создать шесть торговых площадей. Старые крепостные укрепления разобрали, рвы засыпали землей, ветхие дома снесли.
знаете ли вы что?
Первое специализированное здание для театра открылось
в Вятке в октябре 1877 года
Городской театр Вятки.
Находился на месте Драматического театра.
Открытка
начала XX века
Главная улица Вятки

Улица Спасская - улица магазинов, банков, гостиниц. Здесь же, на Спасской, помещались общественное собрание, окружной суд, мужская гимназия, реальное училище. Каменные здания на ул.Спасской стали появляться с конца ХVIII века, почти сразу после утверждения регулярного плана города. Спасская начинается от площади старинного хлыновского торга рядом со Спасским собором и заканчивается в границах города ХIХ века - на перекрестке
с Октябрьским проспектом (ул. Гласисной). Продолжением улицы на восток,
к реке, является Спасский спуск.
От крестьянской реформы до революции
В 1861 году горожане встречали первый пароход, открыв­ший регулярные рейсы по реке Вятке в города Поволжья. В 1899 году железная дорога связала Вятку
с Пермью и Котла­сом, а с 1906 года началось движение поездов через Волгу
в Петербург. В Вятке выстроили электростанцию, осветившую центральные улицы, провели водопровод. В 1905 году в городе появился первый автомобиль. В 1911 году жителям Вятки довелось впервые увидеть полет аэроплана.


Топ 5 утраченных памятников архитектуры Вятки
5 место.
Городская электрическая станция. 1903 год

В пятидесятых годах на её месте появилось новое здание «Кировэнерго»





«Станция давала ток для освещения важнейших учреждений и центральных улиц. На улицах были установлены фонари с лампами Нернста.
В определенный час, как стемнеет, в лампах загорались слабые красные огоньки - это начинали раскаливаться керамические пластинки ламп. Раскаливание это длилось 1–2 минуты. Достаточно раскалившись, лампы вдруг вспыхивали ярким ровным светом. В частных квартирах первые годы электричества совсем
не было, может быть, кроме квартир высшего начальства».
— Из воспоминаний современника
4 место.
Сретенская (Пятницкая) церковь. 1712 год

Разобрана на кирпич в 1936 году



3 место.
Палаты купца Толмачева.
Начало XVIII века

В 1939 году разобраны из-за строительства Кировского драматического театра



2 место.
Свято-Троицкий кафедральный собор.
1760 — 1772 год

В апреле 1931 года Вятгорсовет принял решение о его сносе, и в 1933 году храм был разобран


1 место. Александро-Невский собор.
8 октября 1864 года

Взорван в июне
1937 года


1
Проект храма был разработан архитектором и академиком Александром Лаврентьевичем Витбергом, сосланным в Вятку после неудачи с постройкой грандиозного храма Христа Спасителя в Москве.
2
Собор объединял в себе черты разных эпох и стилей: и романских храмов средних веков, элементы готики, и декор старорусских и поздних «ампирных» храмов.
3
В 1895 году вокруг собора был устроен сквер, окружённый чугунной оградой.
Знаете ли вы, что?
В 1896 году в северной части сквера установлен бронзовый бюст Александра III, отлитый в Петербурге.



В течение XX века облик города быстро менялся и многие памятники архитектуры были уничтожены
«Человек живет не только в окружении природной среды, но и в окружении памятников культуры. Поэтому сохранение природы и сохранение культурной среды стоят рядом: это проблема Экологии с большой буквы».

Д.С. Лихачев
культуролог
baneblade26@gmail.com
Kirov
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website